“随着环保概念深入人心以及国家政策的支持，新能源汽车产业发展势头十分迅猛，已成为我国产业转型的重要着力点。”1月18日，出席河南省政协十二届四次会议的省政协委员、开封广播电视台副台长孙杰在接受记者采访时表示，随着新能源车的不断增加，充电难问题日渐突出。

“尤其是近几年以来，河南省每到冬季大部分城市实施单双号限行措施，更出现新能源车一车难求的局面，一时间，大街小巷的新能源车（尤其纯电动车）不停地寻找充电桩。”孙杰委员说，车多桩少的现实情况制约着老百姓购买新能源的热情，即使找到充电桩，是否能正常使用、是否有故障都是问题。尤其是冬天，天气寒冷，往往充一次电需要10小时之多，而一个充电站一般只有十个充电桩，这远远不能满足众多车主的充电需求。

为此，孙杰委员今年的提案主要从充电桩基础设施建设和布局优化两个方面进行建议。

在充电桩基础设施建设方面，孙杰委员建议，应加大充电基础设施的建设力度：首先应结合老旧小区改造等工作，引导相关方联合开展充电基础设施的建设运营，支持居民区内多车一桩、临近车位共享等模式，解决居民区内建桩难的问题；其次在高速公路、城市和乡村加快形成适度超前、快充为主、慢充为辅的公共充电网络，鼓励开展换电模式运用示范；再次是加强新型充电技术研发，提高充电服务的数字化、智能化水平。

针对市民清洁化、智慧化、便捷化的出行需要，孙杰委员建议从三个方面进行充电桩布局优化，解决新能源汽车充电难的问题。

首先应加快充电桩建设和布局优化调整：一是2021年新增布点直流充电桩，满足电动汽车快速充电需求：二是根据客户充电需求，对部分分散交流充电桩科学迁址，满足小微型电动汽车多样化充电需求。

其次应强化充电设施运维管理：一是完成充电桩电源线安全隐患治理：二是在公共充电（站）桩设置提醒标识牌，防止燃油车长时间占用充电停车位：三是公布充电桩运维抢修电话，严格落实充电桩快速抢修服务各项要求，及时处理充电桩故障。

最后，孙杰委员建议应加大新能源汽车充电手机APP的宣传力度，全力支持鼓励社会运营商产权充电桩接入车联网平台，积极引导客户综合运用手机APP、高德地图、百度地图等互联网APP进行充电资源在线搜索，缓解电动汽车车主“找桩难、找桩慢”等问题。（中国日报河南记者站）