河南郑州，在接连经历汛情、灾情、疫情的创伤后，一组逆势增长的数据让人为之一振。

2021年，郑州机场国际货邮吞吐量突破54万吨，同比增长20.8%，连续5年位居全国第5位，出入境货运航班首次突破1万架次，创历史新高。郑州机场国际货运逆势下保持稳中有增，充分彰显了郑州机场发展的强大韧性和旺盛活力。良好发展态势的取得，离不开各项积极因素的推动，“土地”——承东启西、连南接北的区位优势，“阳光”——郑州航空港经济综合实验区的战略优势，“水分”——覆盖我国大部分主要城市及人口的人力优势，“顺风”——便捷高效的通关优势，共同造就了这份“生机”。

充满生机的环境能孕育生命，蓬勃的生命力将催发更多生机。十年间，郑州机场国际货运量从2012年的4.6万吨，增长至2021年的54.5万吨，年均增长超过47%。这份瞩目的“郑州速度”背后是生机勃勃的“政策助力”。2013年，郑州航空港经济综合实验区获国务院批复，成为首个国家级航空港经济实验区；2014年，河南民航发展投资有限公司收购卢森堡国际货运航空公司35%的股权，成功架起了郑州－卢森堡的“空中丝绸之路”；郑州机场在大环境的催生下，大跨步建设国际航空物流中心，着力把区位优势向枢纽经济优势进行转化，逐步建立起横跨欧美亚三大经济区的“Y”字形国际货运航线网络，顺丰、UPS等大型航空物流企业纷纷在此地扎根发展，“空空中转”“空陆联运”模式成为优势品牌，郑州海关实施的“7×24小时”“提前申报”“整板转运、机坪直提”等通关措施为郑州机场带来了全国领先的口岸通关时效，“空中丝绸之路”越搭越远、越飞越广。

在国际航空物流链的另一端，进出口企业的感受更为深刻。河南许昌是我国最大的发制品出口基地，每天有近9万套假发从郑州机场运往50多个国家和地区。“这批假发是当下最流行的款式，我们销售的首要需求就是‘快’”，许昌恒裕发制品有限公司负责人介绍说。“快”没有标准，只有更快一点、再快一点。郑州机场除了不断完善口岸功能布局、提升地面保障能力外，在郑州海关的推动下还积极试点市场采购贸易方式、跨境电商B2B出口模式、“两步申报”、“两点准入”等通关改革，实现整体物流时间再压缩。“通过跨境电商B2B出口，从签单到客户收货只需要几天时间，特别是在海外仓模式下，我们可以提前把货发运到国外的海外仓，客户下单后从海外仓直接发货，运输时效性更快、物流成本更低、客户体验感更好”。

除了繁忙的物流链，郑州机场还有一条看不见的高速链条——信息链。信息化意味着更高的生产力，电子货运是航空物流未来的发展趋势。

2020年5月，民航局正式批复在郑州机场开展航空电子货运项目试点，同年年底，国内首个航空电子货运信息服务平台在郑州机场上线启动。经过一年的运行，航班动态、货物通关、放行提离等物流全链条实现电子化，叠加查验预约、快件辅助管理、邮件辅助管理、场站库位管理等信息化系统，进出口货物从收运、分拨到通关、装卸等各环节均无需纸质单据，报关单证审核实现“秒通关”，通过二维码技术和智能关锁实现物流车辆“秒过卡”，企业运营时间和成本减少了，安全和规范化水平提升了。信息链甚至延伸到了海外，2021年，郑州机场与匈牙利布达佩斯机场合作共建海外货站，搭建起“海外货站信息服务平台”，实现两货站间的运营、信息等数据互联互通，这条“空中丝绸之路”更加智能便捷，成为中欧跨境贸易货物的一条捷径。(中国日报河南记者站）