京广铁路旁的一个小区
河南商报记者 唐韬/摄
河南商报记者 弯文奎
王苗苗
实习生 王访贤
提到铁路，你会想到什么？是旅游、求学、出差，是探亲、给异地爱人惊喜，还是买不到车票、印象深刻的火车晚点……对于铁路，每个人的心中或多或少都有一些记忆，但对于在铁路附近居住的市民来说，或许这样的记忆尤其多，甚至还有不少故事曾经或者正在发生。
在河南商报发出“家住铁路边儿”的故事征集后，不少市民纷纷打来热线。他们中，有与铁路做了三十多年邻居的老住户，也有初来乍到的新住户，有已经搬离或者准备搬离铁路附近的人，也有没在铁路附近居住，但却与铁路有着某种关系的人。今天，就让我们一起来听听他们与铁路曾经或正在发生的故事。
【故事】
心情不好时
趁火车经过喊几嗓子
白天骄阳似火，炙烤着大地，夜晚微风习习，吹散了热浪。19岁的高中毕业生小志（化名）又来到了老地方，做着过去时常做的一件事。
12年前，小志跟随父母搬进了位于郑州市东风路与南阳路交叉口西南角的富田丽景花园小区。
小区旁边的铁路，让他找到了一个自己的“小王国”。
父母经常加班，那时，小志就会跑到铁路桥边，迎着晚霞，远远地看着不时经过的火车。
在小志眼里，火车带来的噪音等影响远不及火车为他带来的慰藉多。“刚开始听见火车声音就睡不着，但时间长了就没啥感觉了。”
考试没考好、跟父母吵架、跟同学闹别扭时，小志都会来到这个“小王国”，趁火车经过时喊几嗓子，他说那种感觉“特别棒”。
刘女士家所在的银河小区位于桐柏北路与棉纺西路交叉口的西北角，北面紧挨着火车道。
刘女士已经在这里生活了近3年，火车路过的轰鸣声早已成了她生活中的一部分。
之前，刘女士在西流湖附近有套房子，每逢周末时会去住两天，可每次回去她都睡不好觉。“晚上小区静得可怕，我睡觉都得开着电视，不然睡不着。”长期在铁路附近居住，刘女士早已习惯了听着火车的鸣笛声和火车与轨道的碰撞声睡觉，突然间的安静反而让她不习惯了。
【统计】
与铁路为邻的小区
郑州有近百个
住在铁路边，人们正在或将继续与铁路发生故事。那么，郑州到底有多少与铁路做邻居的小区？对于铁路穿城而过，市民又有何感受呢？为此，河南商报记者做了一次走访调查。
河南商报记者走访发现，郑州市区内，与铁路为邻的小区可以分为全包围和半包围两种，即被铁路完全合围的小区和铁路从一侧经过的小区，这些小区又包含现代小区和老旧小区两类。
以锦艺·新时代小区为例，小区有43栋楼，根据人口普查时登记的数据，该小区常住人口为5000多人。属于被铁路半包围的雅阁思达小区、富田丽景花园小区等，居住人口均在千人以上。
粗略估计，郑州市区与铁路做邻居的小区有近百个，遍及金水区、二七区、管城区、中原区和惠济区，包括铁路家属院和不少现代小区。
二七区：景苑小区、鑫苑景园、鑫苑国际城市花园等；
惠济区：铁道金桥花园、郑北新公寓、铁道枫景苑、铁道金丽花园、华林都市花园等；
中原区：银河小区、金地小区等；
管城区：锦艺·新时代、紫南花园、铁道凤凰花园、紫荆小区、陇海新村、紫苑小区等；
金水区：富田丽景花园小区、郑州铁路局公寓、康辉美家、玲珑小区花园、中亨沙口路小区、金沙小区等；
郑东新区：华启·心悦府等。
【看法】
与铁路做邻居
他们这样说
铁路与居民楼相邻而建，市民无论是出行还是生活总会受到一些影响，有人会觉得吵，有人觉得无所谓，房价便宜就行，但也有人仅仅就是为了工作方便。倘若让你与铁路做邻居，你会乐意吗？
就这一问题，河南商报记者进行了随机采访，发现人们的生活层次越来越高，但由于生活节奏加快和生活压力加重，对居住的周围环境并没有太在意。
“住在哪儿都无所谓，能保证基本条件就行。”家住中原区的李先生刚刚步入职场，目前全身心都在工作上，对于吃住并未太在意，“如果那小区离公司近，我也愿意住那儿，吵不吵无所谓，真瞌睡再吵也能睡着。”末了，李先生笑了，“铁路附近的房租也相应会低一点，这方面也挺好。”
家住经开区的郭先生则认为，铁路周边重要道路是否断头，是一个需要考虑的点。
【说法】
铁路对城市的贡献比较大
有些布局可以优化调整
铁路对郑州的经济发展起着重要的推动作用，交通的便捷，也让郑州的位置显得越来越突出。
然而，在方便的同时也会遇到一些需要进一步完善的规划布局，保障城市更宜居宜行。和郭先生一样，在一些市民看来，如果能将东风路等一些因为铁路导致的断头路打通，那么在“火车拉来的城市”里生活，将会更加顺畅。
金水路和大学路交会处建起了高架桥，是为了给铁路腾出空间。同样对于东风路等地出现的断头路，在省社科院城市与环境研究院院长王建国看来，也可以采取类似的措施，“不用绕路，能节约大量时间。”
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