7月3日，中国铁建重工集团自主研制的国产首台出口俄罗斯盾构机DZ397装车发运，设备将应用于莫斯科地铁隧道施工。这是国产盾构机首次进入欧洲发达国家市场。
据悉，在俄罗斯使用盾构机最大的难点在于极寒的施工作业环境。铁建重工为了解决这一难题，开发了可耐-20℃低温的主驱动，并增加液压泵站、变频器等辅助加热系统，使设备完全适应俄罗斯极寒施工作业环境。为满足俄罗斯对进口设备的发运要求，铁建重工还制定了专项拆机发货方案，从发运工装、包装材料、排水防冻措施等多方面入手，使用-45℃防冻液对水气管路进行冲洗，防止极寒状态下密闭空间或死角内的水结冰膨胀造成设备损伤；同时使用金属防锈蜡预防长期海运过程中设备生锈，使用气相保护膜、蓝色缠绕膜等保证运输过程中的设备防护，从根本上保证设备到达施工场地后能够正常掘进。
作为铁建重工首台出口俄罗斯的盾构机，设备创新使用中俄文对照标识以及操作系统，符合中俄双方操作人员的习惯，实现了操作便捷性。 （杨国强、胡清）
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