在6月14日之前，“空中丝绸之路”这六个字是专家学者研究的一个课题。
6月14日，当国家主席习近平在会见卢森堡首相贝泰尔时强调，中方支持建设郑州—卢森堡“空中丝绸之路”之后，它们就成为了国家“一带一路”倡议的重要组成部分，并被刻上了“河南印记”。
本报记者 董娉/文 邓放/图
曾经回响在丝绸之路上的戈壁驼铃，正被万米高空的闪亮银翼代替。国家支持建设郑州—卢森堡“空中丝路”，是立足扩大开放、放眼航空经济，在“一带一路”布局中落下的重重棋子。一子落定全盘活，对河南开放带动战略的实施而言，它也是关键一子。
一周后，省委书记、省人大常委会主任谢伏瞻到宣传思想文化系统调研时表示，总书记提出要支持建设郑州—卢森堡“空中丝绸之路”，对我省更好地融入“一带一路”建设是个很好机遇，要把建设“空中丝绸之路”作为重点宣传好、报道好。
连日来，河南日报在一版重要位置推出了“架空中丝路 迎中原机遇”专栏，连续推出独家重磅报道，对建设“空中丝路”的意义、影响、价值、前景进行了多角度透视、全方位解读，记录我省在“一带一路”建设中扮演更加重要角色的新征程。在系列报道形成舆论氛围之际，一场座谈会应运而生。
6月23日，学习贯彻习近平总书记提出“支持建设郑州—卢森堡‘空中丝绸之路’”的重要指示精神，河南日报召开了专题座谈会。河南日报报业集团党委书记、董事长、社长赵铁军参加座谈会并作了总结发言，河南日报报业集团总编辑董林致辞，河南日报报业集团副总编辑肖建中主持了座谈会，大河网络传媒集团总编辑孟磊出席了座谈会。
原本计划一个半小时的座谈会，因与会人员发言踊跃，延长至三小时后才结束。6位嘉宾从不同角度围绕主题先后发言，高屋建瓴又不失精彩生动，用思想和智慧的火花，为建设“空中丝路”提供了舆论保证和智力支持。
嘉宾精彩观点：
首次向世界传递“空中丝路之声”
——中国(河南)创新发展研究院首席专家喻新安
这是总书记首次在公开场合提出和使用“空中丝绸之路”的概念，可以理解为是向世界发声或宣示，向世界传达中国通过郑州与卢森堡的合作，建设与全世界扩大贸易和全方位合作的“空中丝绸之路”，这是一个重大的“国家行动”，也是对我国“一带一路”战略内涵的丰富和拓展。
总书记在河南考察工作时曾指出，希望郑州国际陆港建成连通境内外、辐射东中西的物流通道枢纽，为丝绸之路经济带建设多做贡献，从而肯定了河南和郑州在陆路即“一带”国际经济合作方面的作用。支持建设郑州-卢森堡"空中丝绸之路"的重要指示，又充分肯定了郑州在“一带一路”建设中的“空中”独特优势，指明了河南全方位融入“一带一路”战略的努力方向和光明前景。
去年初，省政府下发文件，明确了“坚持东联西进、贯通全球、构建枢纽的战略导向,以郑州航空枢纽为支点构建‘空中丝绸之路’”的指导思想。在这样的背景下，河南航空枢纽建设不断取得新成就。
河南顺势而为打造中欧空中桥梁
——省人民政府发展研究中心主任谷建全
一条国际货运航线加强了我省与发达国家之间的经济、科技、文化交流，畅通了中原的确与欧洲、与世界的人流、物流、信息流，这将极大提高河南郑州的国际化程度，为加快建设国家中心城市提供有利条件，为打造国际航空物流中心提供了强大的动力，为河南建设内陆开放高地提供了难得的机遇。
加快推进“空中之路”建设，需要统筹谋划，协调推进。此外，提升发展水平是“空中丝路”建设的关键所在。首先应该加密拓展航线航路，完善航空运输网络，提高航空运输规模和效益。其次加快多式联运发展，提升货物集疏能力，降低物流成本，为航空物流发展提供支撑条件。同时，完善基础设施，提高运输效率，增强“空中丝路”的影响力和带动力。
最后，要加快推进郑州机场国际物流多式联运数据交易服务平台建设，实现“一单到底，物流全球”的目标，通过提升航空运输信息化水平提高航空运输效率，降低航空运输成本，提高竞争力。
选择一流合作伙伴 集聚发挥最大优势
——河南民航发展投资有限公司总经理刘建葆
选择一流的合作伙伴，集聚并发挥每个角色最大的专业优势，是河南航投对外合作坚守的原则。与卢货航这样的行业一流企业合作，能够加快促进生产要素在全球范围内重新分配，带动郑州航空枢纽建设与河南对外开放。
下一步，我们将按照“双枢纽”战略规划，以完善卢森堡货航郑州航线网络为抓手，持续推进合资货航建设，持续推进“新鲜卢森堡”跨境E贸易，持续推进欧盟签证业务的开展，从航空货运到航空客运，从金融投资到国际贸易，从商业合作到文化旅游，做全面深入的践行者，努力把郑卢“空中丝绸之路”进一步延伸拓宽。
参与“一带一路”建设到了新高度
——省“一带一路”办处长李迎伟
总书记提出的“空中丝绸之路”的概念，核心指向了郑州和卢森堡，这标志着河南参与“一带一路”建设到了一个新的高度。从国家层面来看，丰富了我国“一带一路”倡议的体系。从省内层面看，提升了河南在全国建设“一带一路”大局中的地位和作用，明确了郑州在全国的核心支点和节点地位。
郑州——卢森堡“空中丝绸之路”的概念，并不是简单开一两条航线，而是厚植河南现代综合交通枢纽的发展优势，围绕实施“三区一群”国家战略来进行系谋划，形成带动内陆地区融入全球经济体系的综合经济走廊。首先是构建航空运输网络，大力引进航空运力和物流集成商，争取亚航中国基地公司的落地和郑州机场三期工程的开建。其次是构建多式联运体系，实现郑州机场、郑州国际陆港和河南保税物流中心的数据共享，形成综合信息交易平台。第三是构建航空产业，进一步延伸产业和金融合作。
“空中丝路”为多式联运带来新突破口
——省交通运输厅党组成员、运管局局长高建立
郑州—卢森堡“空中丝绸之路”为我们打开一扇发展多式联运打造现代物流中心之窗。建设“空中丝路”，必将会促进航空货运快速发展，以航空为主导的卡车航班、空铁联运都会随之快速发展，为我省多式联运带来新的突破口。
下一步，交通运输部门将按照交通运输部等18部门关于多式联运的政策，重点推动公铁联运发展，加快推进空陆联运，积极建设多式联运公共信息服务平台，构建高效、顺畅的多式联运系统，创建全国多式联运示范区。同时，围绕“一带一路”重要节点城市、国家中心城市定位，将郑州打造成为国际性现代化综合交通枢纽，持续完善郑州航空港经济综合实验区周边“三纵两横”高速公路网和“四纵四横”干线公路网。
此外，大力支持卡车航班发展，拓展郑州机场“空空+空地”货物集疏模式。支持机场引入高铁专用线，开通高铁货运专列，加快研发高铁货运专用设施、设备标准，创新开展空铁多式联运。
珍惜机遇 做坚定的实践者和落实者
——郑州航空港经济综合实验区党工委委员、管委会副主任蔡红
总书记“支持建设郑州—卢森堡空中丝绸之路”的重要指示，是对郑州航空港经济综合实验区未来发展的巨大鼓舞和支持，为航空港实验区深度融入“一带一路”建设指明了方向。使命所在，历史担当，实验区将抢抓这一千载难逢的历史机遇，做坚定的实践者和落实者。
航空港经济综合实验区经过四年发展，城市基础设施加快完备，建成区面积已达53.7平方公里，区内路网建设快速完善，各项经济指标以年均40%-60%的速度快速增长，社会各项事业稳步发展，产城共进的态势正在形成。郑州作为“一带一路”的节点城市，依托空中丝绸之路，将以核心城市承载未来的发展。
我们将抢抓机遇，珍惜机遇，以项目建设助推空中丝绸之路，发挥对外开放门户的积极效应。
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