天气放晴，对于很多人来说，骑行共享单车游玩东区成为一种时尚而又环保的选择。昨日，记者在郑东新区采访中了解到，针对共享单车规范停车、增加服务管理人员等问题，郑东新区管委会要求各乡镇办事处完善机制，施划或规范共享单车的停车位，力争从源头上解决共享单车发展中的问题，实现真正便民惠民。
据不完全统计，目前全国共有互联网租赁自行车运营企业30多家，累计投放车辆超过1000万辆，注册用户超1亿人次，累计服务超过10亿人次。共享单车虽然有效解决城市交通出行“最后一公里”问题，但同时也存在车辆乱停乱放，不少地区频发单车侵占公交站、道路辅路等问题，为共享单车“安家”成为破解社会管理难题的关键。按照要求，目前东区共享单车施划的区域，在不占压盲道、不影响市民正常出行的情况下，一般设在行道树之间的路边区域以及公交车站牌附近的合理区域。
在东风南路地铁站入口，记者看到，郑东新区祭城路街道办事处为就近存放的非机动车设置了硬隔离，还施划了停车标线，一家共享单车运营公司把自己的标志也喷涂上去，作为共享单车的停放区。在地铁一号线龙子湖各个站口，记者同样看到各种颜色的共享单车整齐停放在入口两侧的“停车位”上。
对此，祭城路街道办事处城管办相关负责人表示，按照东区管委会城考办的工作部署和要求，办事处要求共享单车公司在公交车站牌、商场周边、写字楼、地铁口等人流比较密集的地方，统一施划共享单车的停车线，对共享单车进行规范管理，以此最大提升东区城市面貌，方便市民出行。施划或规范共享单车不仅仅是政府责任，更需要社会合力。
在农业东路与地德街交叉口附近，一家购物中心广场上并排停放着十多辆共享单车。记者了解到，从4月份起，这家购物中心与共享单车运营公司联系，在其正门外广场设立了共享单车推荐停车点，以方便顾客和附近市民出行，停车点启用以来，每天有50到100辆共享单车投放在这个停车点，因为有购物中心人员负责协助管理，共享单车停放得井然有序。
对于共享单车，如意湖办事处相关负责人表示，作为城市精细化管理的重要组成部分，今年辖区通过增派人员、增加巡查频次等，进一步规范共享单车停车的整治力度，但还是有少数市民没有将共享单车停放到位，有的在地铁口随手停放，有的直接停放到了如意湖湖边的栈道上，严重影响了城市形象，除了城市管理方的努力，也希望市民文明使用共享单车。
东区管委会城考办相关负责人表示，前不久，交通运输部对外发布《关于鼓励和规范互联网租赁自行车发展的指导意见(征求意见稿)》，引起社会广泛关注。对于共享单车，东区一直持开放态度，但要想让共享单车走得更远，需要改善的地方还有很多。比如说共享单车公司应该从严控区域投放数量、给单车安装定位系统、实行用户实名制等一系列举措，来加强对单车、使用者的管理，从制度上根治乱停乱放、损坏严重等问题。同时，对于少数市民乱停乱放等不文明情况，他也呼吁广大市民规范停放，为其他市民出行提供方便，真正实现共享单车的互惠共享。(记者 覃岩峰)
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